从1993年开始,由于微孔橡胶隔板成本不断提高,导致PVC隔板供不应求的局面。20世纪90年代相继出现了PP(聚丙烯)隔板、PE(聚乙烯)隔板和超细玻璃纤维隔板和它们的复合隔板。蓄电池的历史也曾经出现过纤维纸隔板,其电控、孔率方面均好,但是腐蚀和机械强度较差,孔径较大,因此未能大批量使用。目前国际赛,特别是美国、西欧等国家的汽车型的蓄电池大量使用的是微孔聚乙烯袋式隔板。
北京UPS蓄电池的隔板具有较小的孔径、极低的电阻和极薄的基底,易于做成袋式,适用于蓄电池的连续化生产。在世界范围内,目前PE隔板已占汽车蓄电池隔板70%以上的市场,未来必将进一步增长。