锂离子蓄电池更主要的问题，北京UPS电源蓄电池是在过度充电和过放电的状态下蓄电池会发生爆炸，单体蓄电池过好良好保护电路来配合使用，基本上杜绝了蓄电池爆炸的问题，而在电动自行车上使用时候必须要使用串联徐i但吃组，而且蓄电池组的保护电路的复杂程度，要远远超过单体蓄电池的保护电路，其材料成本也大大增加。

    蓄电池为荷电状态出场，如果出厂时间端用户可直接装载电池机柜内使用，如果出厂时间较长的话，为了补偿在储存和运输过程中的容量的损失，用户应在撞车使用铅补偿电，补充电的方法为将随车充电器插在蓄电池向上然后街上200V的交流电源，充电至充电器上显示绿灯4到5个小时即可。此外，各种蓄电池在使用时候应注意有关下列事项。

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  otp蓄电池6FM-100
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  山特TG（500-1000）
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  汤浅电池
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  松下电池12V100AH