停止充电电压又会很快降落下来。经过俩次充放电后的检测结果相同，即可认定这个单体蓄电池已经失效，应该换下。实践证明，蓄电池盒中的电池组，应全部采用新蓄电池或者全部采用原为同一组的旧蓄电池为好，不能采用新老结合的方式更换蓄电池组。这是为了避免新老交替蓄电池工作状态之间不平衡，而影响所有的使用寿命和效能。

    更换的新旧蓄电池，要和原来的型号规格完全一致，不同容量的蓄电池和绝对不可以在同一组中串联使用，蓄电池组各单体蓄电池的电压差，不应大于30mv，更换单体蓄电池后都蓄电池组，装车车速和续行里程应当有所提高或恢复到原有水平。所谓铅酸蓄电池的均衡性是指铅酸蓄电池的开路时，单体蓄电池的端电压和蓄电池组在浮充状态下的端电压差值。根据UPS电源和北京UPS电源蓄电池组在浮充状态的，各单体蓄电池在开路时的端电压之差不大于20mv，各单体蓄电池在浮充状态下的浮充电压之差大于100mv。

• 
  otp蓄电池6FM-100
• 
  山特TG（500-1000）
• 
  汤浅电池
• 
  松下电池12V100AH